商用皮卡市场再上硬货,8.68万起售的金锐骐值不值?

作为主要面向商用市场的皮卡车型,金锐骐此次继续提供汽油、柴油双动力。其中,新车的三款汽油版指导价9.18万-10.18万、八款柴油版车型指导价9.18万-11.98万。作为经历20年发展历程的经典皮卡车型,锐骐家族作为细分市场内的元老级IP,早已得到了大量用户认可。

如今,随着金锐骐上市,郑州日产锐骐皮卡家族是否还会开创新的局面?我们从新产品的表现说起。
首先在外观设计上,金锐骐就带来了不少亮点。在其前脸位置,新车在原有锐骐皮卡的造型基础上采用金色前格栅与金色车标设计,让金锐骐的专属身份得到凸显。
来到侧面,金锐骐仍然是高大威猛的皮卡造型,敦实的车身与硬朗的线条呈现出颇有张力的越野气息。同样,新车通过金色轮毂展现金锐骐的身份,带来了更明显的高级感。

最后在车辆尾部,金色尾标也是把身份彰显得一目了然,让货箱背板并不单调。而在货箱内,粗壮的龙门架也展现出比较强的力量感。值得一提的是,这款新车的货箱长度达到了1890mm、开口面积接近3平米,其承载能力非常强悍,为商用运输带来了更多可能性。

拉开车门,金锐骐的内饰仍然采用了比较传统的设计风格。其中控台区域采用类似于乘用SUV的设计风格,通过多样化的材料进行组合,让商用皮卡也有接近于乘用车的舒适性表现。

车内空间方面,金锐骐仍然采用五座布局。不过,新车可以选择长箱体或者短箱体,用户可以根据载人载货的需求进行自由选择。

而金锐骐最核心的升级,其实在于动力系统层面。这款车的2.4L汽油版、2.3T柴油版均提供手动挡、8AT自动挡、后驱与四驱等多样化的动力组合。其中,金锐骐柴油版搭载的2.3T柴油发动机,来自于日产全球的M9T机型,最大功率108kW、峰值扭矩350N·m,在1000rpm转速时,发动机就能输出270N·m的大扭矩。

同时,在柴油自动挡车型上,配备的8AT自动变速箱还能配合柴油发动机实现高效的油耗控制,其综合油耗仅为6.8L/100Km。而在动力和驱动配置方面,金锐骐的AT车型标配车身稳定系统、四驱车型带有低速四驱模式并且配有雪地模式。

值得一提的是,金锐骐不仅在机械素质上完成了系统性升级,同时这款车还是一款基于日产纳瓦拉平台打造的车型,根据日产全球质量标准,它在开发阶段还完成了四十万公里的严苛耐久性测试,具备十年不生锈的防护标准。所以从整体的产品特性来看,可靠耐用、省油能装,就是金锐骐的最大亮点。而这些亮点,对于商用皮卡用户来说,也都是实实在在的优势。

写在最后:
从第一辆锐骐皮卡上市至今,锐骐皮卡已经走过二十年征程了。自上市开始,锐骐皮卡不仅仅在商用市场经受住了万千用户的考验,其更在环塔拉力赛等赛场上检验了自身的越野能力与可靠性。随着金锐骐上市,锐骐皮卡也将以可靠的产品力继续在各行各业助力奋斗者,成为更多消费者的创富车。
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