试驾福特智趣烈马：可城可野，过节出行的好选择

春节前和朋友去试驾了福特智趣烈马，整体感受比预期还要惊喜。作为烈马家族的新能源车型，它既守住了福特一贯的硬派基因和可靠品质，又在日常家用与智能出行上做得很贴合。

实际开起来，城市通勤、周末出游、轻度越野都能轻松切换。市区里好开又灵活，长续航搭配智能座舱，日常代步很舒服；过年返乡走村路、烂路时，通过性和动力都很扎实，性能、安全、稳定性都在线，长途开着也踏实。

它算是真正做到了城里舒适好开、户外也能放心去野的全能型选手，是一台能覆盖全场景的新能源硬派 SUV。2026 款一共有 5 款车型，指导价 22.98-28.28 万元，我这次试驾的是远湾增程版（后面简称福特智趣烈马(图片|配置|询价)），下面就和大家详细说说实际体验。

福特智趣烈马(看资讯)延续了烈马家族标志性的硬派风格，采用方正硬朗的车身轮廓，传承了经典越野车型的设计精髓，又融入了新能源时代的实用细节。车头标志性的“BRONGO”英文字符标识清晰可见，夜晚点亮后辨识度十足。圆形大灯作为烈马家族的经典元素被完整保留，搭配贯穿式灯条，形成了复古与现代的视觉体验，车身侧面采用笔直的腰线设计，从车头一直延伸至车尾，勾勒出挺拔的身姿，车窗在D柱位置微微上扬，增添了车身的动感气息，配合固定脚踏板，既方便上下车，又契合硬派SUV的实用属性。大尺寸的原厂轮毂采用简洁大气造型，搭配公路胎，满足日常通勤需求的同时，也为后续选装AT胎预留了空间，适配更多户外场景。

车身颜色有多种选择，有沉稳的深色系，也有活力的亮色款，不同用户的审美偏好都能满足。尾部设计同样延续了方正硬朗的风格，竖置尾灯造型复古，点亮后效果醒目，与车头大灯形成呼应。后备厢采用侧开门方式，符合硬派SUV的设计传统，开启后取用物品便捷。

进入车内，我看到整体内饰布局简洁规整，功能分区清晰，中控台采用软性材质包裹，触感温和，减少了硬塑料带来的廉价感，配备的15.6英寸2.5K中控屏，显示效果清晰细腻，搭配8.8英寸全液晶仪表，形成了双屏联动的视觉体验，车辆信息、导航路线等内容一目了然。车内采用电子式怀挡设计，操作便捷，还节省了中控台下方的空间，座椅采用皮质材质包裹，触感舒适耐用性强，前排座椅配备了加热、通风和记忆功能，能够根据不同季节和用户需求调节，提升乘坐舒适度，标配手机无线充电功能，让手机续航不再焦虑，8扬声器音响系统搭配K歌功能，对喜欢唱歌的朋友特别友好，随时都能高歌一曲，双区自动空调能够满足主副驾乘客的不同温度需求，配合空气净化器，有效改善车内空气质量，后排配备的USB/Type-C接口，满足多人出行时的充电需求，细节考虑比较周全。

福特智趣烈马搭载了福特福域辅助驾驶系统，配备6个车外摄像头和8个超声波雷达3个毫米波雷达，配合Mobileye Q6芯片，保障系统运行的稳定和可靠。全速自适应巡航在高速行驶或城市快速路工况下，能够辅助跟随前车调整车速，保持安全车距，有效减轻长途驾驶的疲劳感。车道保持辅助功能可以在车辆偏离车道时，通过轻微的转向干预，将车辆拉回车道中央，配合车道偏离预警功能，提升了行驶安全性。主动刹车功能反应及时，当系统检测到与前车或行人存在碰撞风险时，会辅助施加制动，降低碰撞概率。360°全景影像与透明影像功能的配备，让复杂路况下的驾驶更加从容。

在狭窄路段会车或泊车时，全景影像能够清晰显示车辆周围的环境，消除视野盲区；透明影像则可以让驾驶员“看到”车底情况，在通过坑洼路面或岩石路段时，能够准确判断路面状况，避免底盘剐蹭。中控系统搭载高通8255芯片，操作流畅度良好，很少出现卡顿现象，车机系统支持语音控制功能，能够实现导航、空调、音响等功能的语音控制，减少驾驶过程中手动操作的频率，我用西安本地话发出指令，都能识别，识别准确率挺高的。

基于“福域”原生智能新能源架构打造，福特智趣烈马2950mm的长轴距，车内空间特别宽敞，无论是前排驾驶位还是后排乘坐区，都有充裕的空间表现，我180cm的身高，调整好前排舒适驾驶姿势后，头部可达一拳多余量，腿部完全舒展，长时间驾驶没有感到局促。横向空间方面，1960mm的车宽保证了前排两名乘客的乘坐舒适性，肩部空间充裕，不会产生拥挤感。后排空间是该车的一大亮点，长轴距带来了充裕的腿部表现，175cm的朋友坐在后排，膝部距离前排座椅的余量超过两拳，可以轻松跷起二郎腿，头部还有两拳左右的余量，后排地台轻微凸起，三人同行时也能保证舒适性。

后备厢常规容积为497L，空间规整，能够轻松容纳多个行李箱、露营装备等物品，后排座椅支持比例放倒，放倒后形成几乎纯平的平台，大件物品如帐篷、折叠桌椅等也能轻松容纳，我朋友非常喜欢露营，一眼就看中这个后备箱容积了。车内还设计了多处实用的储物区域，能放置手机、钱包、钥匙等常用物品，车门储物槽能够容纳水瓶和杂物，中央扶手箱深度适中，可存放一些需要随时取用的物品。

福特智趣烈马作为烈马家族第 一代新能源车型，搭载了1.5T混动专用增程器，配合前后双电机系统，形成了高效可靠的动力架构。其中，系统综合功率达到310kW，综合扭矩为600N·m，动力输出充沛且平顺，能够满足城市通勤和户外越野等不同场景的需求。日常驾驶时，电机驱动的特性让起步和加速过程流畅顺滑，没有传统燃油车的顿挫感，超车、并线时动力响应及时，给人充足的信心。

续航表现也是这款车型的核心优势之一，配备容量为43.7千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC工况下纯电续航里程可达220公里，完全能够满足日常城市通勤需求。像我平时通勤40公里，冬天开空调的话，一周也就充1到2次电，燃油消耗和用车成本降低了很多。CLTC综合续航里程1220公里的出色表现，解决了长途出行的里程焦虑，即使是跨省露营或长途自驾游，也不用频繁规划充电桩，沿途加油站即可补充能源，让出行更加自由便捷。馈电状态下，油耗低至7.25L/100km，在同级别硬派SUV中有较强的能效优势。

标配6.6kW外放电功能，支持车内220V插座与慢充口双路同时放电，堪称“户外露营的移动电站”。在户外露营时，能够同时为多个大功率电器供电，无论是电磁炉、电烤箱等烹饪设备，还是投影仪、音响等娱乐设备，都能稳定支持，简直就是“露营党”的福音。

福特智趣烈马采用了前双叉臂式独立悬架和后五连杆式独立悬架的组合，其中前悬架为铝制结构，后悬架采用四钢一铝的材质搭配，在保证结构强度的同时，有效减轻了车身重量，兼顾了公路操控与越野舒适。前双叉臂悬架的优势在于横向刚度高，能够有效抑制车身侧倾，提升车辆在弯道中的稳定性，同时对路面颠簸的过滤效果较好，让城市道路行驶更加平稳。后五连杆悬架则能够精准控制车轮的运动轨迹，提升车辆的行驶平顺性，无论是直线行驶还是过弯，都能让车轮保持良好的接地性，保障行驶稳定性。

这种悬挂组合既满足了日常通勤对舒适性的需求，又为户外越野提供了坚实的基础。作为硬派SUV，这款车的通过性参数表现亮眼，接近角为30°，离去角为32°，空载纵向通过角19°，最小离地间隙达到220mm，配合600mm的涉水深度，能够轻松应对沙丘、岩石、泥泞、涉水等复杂地形。在郊外非铺装路面行驶时，较高的离地间隙有效避免了底盘剐蹭，让驾驶员能够更从容地应对各种复杂路况。

福特智趣烈马全系标配智能四驱系统，能够根据路面状况自动分配前后轮扭矩，提升车辆的通过性和稳定性。虽然远湾增程版没有配备前后两把机械差速锁，但四驱系统的响应速度和扭矩分配能力足以应对大多数户外场景，即使在部分车轮打滑的情况下，也能通过扭矩转移实现脱困。此外，烈马掉头模式、强制四驱模式、蠕行模式等功能，提升了越野场景的实用性，让不同驾驶水平的用户都能享受户外探索的乐趣。在公路行驶时，底盘调校偏向舒适，能够有效过滤路面的细小颠簸，车内乘客的乘坐体验较为平稳。转向系统手感轻盈，指向精准，没有虚位，日常驾驶灵活便捷，停车、掉头等操作都很轻松。高速行驶时，车身稳定性良好，没有明显的发飘感，风噪和路噪的控制也出色，车内静谧性表现也不错。

从被动安全到主动安全，构建了全方位的防护体系，被动安全方面，该车全系标配10个安全气囊，包括主驾安全气囊、副驾安全气囊、前排侧气囊、后排侧气囊、前排气囊式安全带、侧气帘等，覆盖了前后排驾乘人员的关键部位，在发生碰撞时能够有效吸收撞击能量，减轻乘员受伤风险。车身结构采用高强度钢材打造，关键部位进行了强化处理，形成了坚固的乘员舱，能够在碰撞时有效抵抗变形。电池安全这块，搭载的磷酸铁锂电池组具备IPX8级防水能力，配合6层物理防护和宽温域热管理系统，在极端环境下也能保障电池的可靠性和安全性。

无论是高温、低温环境，还是涉水场景，都能有效防止电池出现短路、起火等安全隐患，让用户放心使用。主动安全配置方面，除了智能辅助系统中的相关功能外，还配备了一系列实用配置。疲劳驾驶提示功能能够通过监测驾驶员的操作状态，判断是否存在疲劳驾驶迹象，并及时发出提醒，避免因疲劳驾驶引发安全事故。盲区监测功能可以实时监测车辆侧后方的盲区，当有车辆进入盲区时，后视镜上的指示灯会亮起提醒，配合后方车辆穿行预警和开门预警功能，降低了并线和开门时的碰撞风险。

总的来说，福特智趣烈马作为烈马家族第 一代新能源车型，传承了福特百年品质基因与硬派性能底蕴，在外观、内饰、空间、动力、底盘和安全等多个方面都展现出均衡且实用的产品力。硬派的外观设计兼具经典与实用，内饰配置以实用为核心兼顾舒适，长轴距带来充裕的空间表现，增程动力解决了里程焦虑，扎实的底盘悬挂兼顾公路与越野，全面的安全配置提供安心保障。无论是城市通勤中的轻松舒适，户外探索时的性能支撑，还是全场景出行中的实用便捷，它都能从容应对。

如果您正在寻找一款可城可野车型，福特智趣烈马是绕不过去的选择，建议去当地4S店亲自体验实感，一定会让你爱不释手。