与此同时，755KM后驱版可加3万元选装“四驱进阶包”，升级后售价为23.98万元。这一价格较此前22万—25万元的预售价大幅下降，直击20万级主流纯电SUV市场，堪称“掀桌子式”的定价。
自2025年9月上市以来，钛7混动版连续6个月登顶混动SUV和方盒子车型双料冠军，更创下单月销量突破3万台的行业纪录，硬生生把“方盒子”从过去的小众越野品类，拽入了主流家庭SUV的赛道中央。
钛7 EV闪充版的核心竞争力，就是长续航+闪充。
续航方面，755KM后驱闪充版CLTC续航达到755公里，是全球续航最长的纯电方盒子车型，四驱版为675公里。
补能方面， 新车搭载比亚迪第二代刀片电池与兆瓦级闪充技术，基于1000V高压平台，峰值充电功率可达1500kW。
常温环境下，电量从10%充至70%仅需5分钟，从10%充至97%仅需9分钟；即便在零下30℃的极寒环境下，也仅比常温多耗时约3分钟。
内饰提供雪隐灰、暮云橙和日蚀蓝三种配色。
空间方面，钛7 EV闪充版延续了混动版的大五座布局，车身尺寸4999×1995×1865mm，轴距2920mm。乘员舱有效车长3310mm，舱内净高近1.4米，得房率高达70.9%；
全系标配2.29平方米全景天幕和电动遮阳帘；新增201L电动开合前备箱（同级最大），后备箱容积1030L，后排放倒后可扩展至1940L，外加84L下沉储物盒、32.5L专属“小书包”和48处储物空间。
在配置上，钛7 EV闪充版延续了方程豹舍得堆料的作风，标配清单相当有诚意：
底盘：前双叉臂+后五连杆悬架，标配云辇-C智能阻尼车身控制系统和TSC高速爆胎辅助稳定系统；
座椅：全车真皮舒芙蕾座椅，前排加热/通风/按摩，副驾腿托，全车座椅通风加热；
音响与冰箱：20扬声器帝瓦雷音响（限时赠送），4.5L冷暖冰箱（-6℃至50℃）；
座舱：7屏联动（15.6英寸中控屏+12.3英寸仪表+26英寸W-HUD+空调旋钮屏+后排控制屏+两个可选BYD Pad）；
安全：CTB电池车身一体化技术，2024版C-NCAP五星碰撞标准设计，二代刀片电池经受500次闪充循环后性能仍保持稳定，底部可承受国标10倍能量撞击。
选装方面，全系可加12000元选装天神之眼B-智能辅助驾驶系统（含激光雷达，支持城区智驾辅助），智能座舱同步从DiLink100升级到150。
755KM后驱版还可加30000元选装“四驱进阶包”，在智驾基础上叠加智能电四驱、20寸轮毂+高性能四活塞定钳、20扬声器帝瓦雷音响和主动香氛系统，四驱版综合功率515kW，零百加速仅4.5秒。外观方面，新车提供7种车身颜色和多种潮改方案可选。
官方信息显示新车交付预计于5月中旬启动。在20万级纯电大五座SUV这个战场上，钛7 EV闪充版已经把能拿出来的牌都打在了桌面上，这张牌能否再创一个“爆款续作”，让我们拭目以待。
