零跑汽车在香港开出首家门店 下一步是欧洲和东南亚
6月11日,零跑汽车在香港的首家门店开业,标志着其正式进军香港市场。该店也是零跑汽车第1500家官方门店。零跑汽车CEO朱江明表示,港澳地区市场开拓将由零跑汽车国内市场营销团队负责。
朱江明提到,尽管香港市场规模相对较小,年销量在四至五万辆左右,但香港是全球资本了解零跑汽车的重要窗口。
近年来,香港新能源汽车市场发展迅速。香港运输署数据显示,2024年上半年,香港私家车首次登记数为26632辆,其中电动汽车为20052辆,占比约75.3%。
而在2025年第一季度,香港市场首次登记量为9940辆,新能源汽车品牌表现突出。MPV车型领域,国产品牌一季度销量前10中占据5席,表明新能源MPV的渗透率也在逐渐提升。
目前进入香港市场的国产电动汽车品牌众多,包括比亚迪BYD及旗下腾势Denza、上汽MG和上汽大通MAXUS、广汽旗下的埃安AION等。在新势力中,小鹏汽车、极氪、赛力斯等也先零跑一步拓展香港市场。这也意味着,迟来的零跑在香港仍需面对内地同行的激烈竞争。
零跑汽车曾是属于第二梯队的造车新势力,但现今已坐稳头部位置。零跑汽车最新公布的数据显示,5月交付量45067辆,增速超148%,这也是该品牌今年第三个月夺得新势力销冠。
据界面新闻了解,该公司在海外已通过与经销商合作,布局了约500家门店,主要集中在欧洲地区。今年内,零跑汽车将确定在欧洲和东南亚的本地化选址。
零跑汽车是浙江零跑科技股份有限公司旗下的智能电动汽车品牌,成立于2015年12月,总部位于浙江杭州。2022 年,零跑汽车在港交所上市。2024年,该公司与Stellantis集团达成战略合作,获约150亿元注资并开拓海外市场。
目前零跑主打的车型以SUV为主。其中零跑C10定位中型SUV,提供增程和纯电两种动力。同样定位为中型SUV的零跑C11,车身尺寸比零跑C10大。另一款零跑C16属于中大型SUV,车内采用六座布局,更适合大家庭用户。三款车型的售价基本在12万-20万之间。
就在上周,朱江明在接受采访时表示,“随着成本的降低,未来车企一辆中大型SUV卖5万元是合理的。”他以消费电子产品为例类比称,“现在100英寸的电视机售价仅需五六千元,大一匹的空调也不过1100多元。相比之下,五六万元的中大型SUV已具备足够的利润空间。”
(文章来源:界面新闻)
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