合资VS国产：日产N7与长安启源A06，同价PK怎么选？

科技•生活 2025-10-19 chq123 68880

先从纯电家轿最重要的续航与补能来说，就像名字里看到的，两台车在纯电续航方面也就5km的差距，应该说这长续航完全够一家人跨城旅旅游了，日常充一次开上两周也很方便。

不过，真要说旅游的话，补能也十分重要。日产N7在400V平台上打造，14分钟就能完成30-80%快充，应该说途中补能也不会耽误时间；同时，它13.4kWh/100km的耗电量，也算是同级中比较省的。

长安启源A06这边则是在800V高压平台上打造，6C闪充能在9分钟内完成30-80%快充；同时，车辆也实现了低至11.3kWh/100km的耗电量，应该说在省电、省时间两件事上会让人更省心些。

（长安启源A06）

再来看两台车的尺寸空间，从数据上看，4930/1895/1487mm的日产N7会更修长一些，而4885/1916/1496mm的长安启源A06则会更宽、更高，三围差距不大；而在轴距上，日产N7有2915mm、长安启源A06有2922mm，也可以说是相差无几的，作为C级车，空间实用性足以让人放心。

（日产N7）

（长安启源A06）

说到乘坐，在这个价位上，两台车都已经给到了前排座椅的加热/通风/按摩功能，其中，日产N7的优势在于加上了部分翻毛材质，触感会比较细腻。

（日产N7）

长安启源A06的优势则在于为二排加上了145°电动调节与加热/通风功能，而且它的前座是坐垫+靠背均带加热，并采用吸风式通风；娱乐上，它则有20扬声器音响，立体环绕+天空声道对全车人都比较友好。

（长安启源A06）

要说空间上的差异嘛，最集中的体现应该是在储物上。在一些日常小件上，日产N7有15处储物空间+前排无线充电板，随手放置雨伞、水杯什么的还是很方便的。

（日产N7）

长安启源A06除了前排的50W无线充电板外，还给出了多达38处魔术储物设计，全车5个座位上的乘客都照顾到了。

（长安启源A06）

在仓储方面，日产N7的484L后备厢对于一般家庭的出行来说是够用的，4个不同尺寸拉杆箱都能轻松放入。

（日产N7）

但如果是遇到日常堆放的常备品比较多，或是老人小孩出行的需求较大，那么，长安启源A06达到656L的掀背式后备厢确实更实在一些，内有 81L隐藏储物，而且给到了108L前备厢，人性化细节值得表扬。

（长安启源A06）

大家现在对用车、对座舱的要求可不仅仅是舒适那么简单，无论动静态，这智能化都必须跟上。两台车在智能座舱方面都没得挑，都是15.6英寸大屏坐镇，并支持AI语音大模型、四区域对话交互的那种。

在辅助驾驶环节，两台车也都已经支持覆盖高快路的领航辅助。差别在于，日产N7给到的是Momenta开发的纯视觉方案，搭配英伟达Drive Orin芯片。

（日产N7）

而长安启源A06则给到了自主研发的天枢智能驾驶辅助激光版，除了地平线征程J6M芯片外，还有一颗128线激光雷达，在多出循迹倒车功能的同时，应对一些雨雪复杂天气的出行会更稳定一些。

（长安启源A06）

至于说开起来的感觉，两台车加速上都是6秒级的选手，长安启源A06略快一些，但在应对各种路况时，性能都足够优秀。不过，日产N7作为一台采用传统前麦弗逊+后多连杆式独悬组合的前驱车，更讲究日常的舒适，在铺装路面上的平稳度是可圈可点的。

（日产N7）

而采用后驱布局的长安启源A06，则升格为前双叉臂+后五连杆式独悬组合，这种更常见于高端车上的结构在弯道等场景下的抓地表现会更到位，甭管是城市路，还是驾驶出游，开起来会更有乐趣感一些。

（长安启源A06）

写在最后

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