小鹏X9超级增程预售35万起,纯电续航452km
小鹏X9超级增程首发搭载全新一代增程技术解决方案——鲲鹏超级增程,终结传统增程用户面临的纯电续航短、充电速度慢、综合能耗高、亏电动力弱、增程噪音大的五大痛点。

首先在续航方面,小鹏X9超级增程配备63.3kWh超快充磷酸铁锂大电池+60L大油箱,实现 CLTC纯电续航452km、CLTC综合续航1602km的领先水平,是全球纯电以及综合续航最长的大七座车型。在长续航之余,充电速度也要跟上,鲲鹏超级增程运用5C+800V超充技术,充电12分钟即可补能70% SOC。
而在性能方面,针对很多用户担心的亏电一条虫问题,鲲鹏超级增程也做了技术研发升级,搭载第三代1.5T高效增压中冷增程器,在亏电状态下仍能保持150km/h的高速稳定巡航。另外,小鹏X9超级增程能够实现同级最低16.5 CLTC综合电耗、同级最低 6.4L WLTC亏电油耗以及2.53L 油电综合油耗的超低能耗表现,而且支持92号汽油不挑油品。

虽然增程系统有所变化,但是小鹏X9超级增程的后桥空间利用率依然很高,除了集成了排气系统、大油箱、后轮转向、三排收纳、空气悬架、DCC减震器、电驱、独立悬架和传动轴总成之外,车内也有超大空间。
与此同时,小鹏X9超级增程也保留了大沙发的优势,配备二排零重力座椅,三排座椅则采用全球首发的电动三折叠技术,支持多种收纳方式。
外观内饰也迎来焕新升级,小鹏X9超级增程新增极光青外观色,内饰新增云间玫棕双拼色设计,选择更多,也都是很显高级感的色调。智能化方面,小鹏X9超级增程Max从双orin升级为一颗图灵芯片,有效算力750TOPS,小鹏X9超级增程Ultra版本新增加三颗图灵芯片,辅助驾驶体验更先进。


值得一提的是,小鹏X9超级增程还有一位AI代言人——中国首款量产高阶人形机器人“小鹏全新一代Iron”。它们“同芯同源”,都搭载三颗图灵AI芯片,具备2250Tops全球顶尖有效算力。
总结
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