谁更实惠大碗?银河星舰7 EM-i对比宋Pro DM-i

咱把主观的造型啊、内饰啊,放到最后!先说最明显、也比较客观的差异。动力与续航这里,两者都是1.5L发动机,但银河星舰7 EM-i有112马力,宋Pro DM-i是101马力;而电机,前者是218马力,后者是163马力。
这里的差距可就不小了哦,差出来的几十马力,在加速、超车的时候都会有挺大的不同。咱就不说什么“推背感”这种虚的词儿哈,就说你在高速公路上超越一连串的大货车的时候,这几十马力的差距,就决定了你超越时间的多少,当然是越快越好,别跟“王者”并排就对了。所以咱单单从动力上来讲,银河星舰7 EM-i显然是更占优的。

而在满油满电的情况下,银河星舰7 EM-i的最大续航能来到1420km,而宋Pro DM-i表现也不错,差不多能到1100km以上。就这么说吧,能跑得更远,就意味着更省,大家都是烧92号汽油,综合油耗都在3.5-4.5L的样子,但是银河星舰7 EM-i就是要更省那么一丢丢,个把月可能看不出什么差别,时间久了,给你省下的油钱,那就可观了。
第一大部分说完了,接着咱们再来看看俩车的各种配置吧。智驾方面,两者都拥有L2级的智驾辅助,常用的跟车、并线、车道居中等等,都是可以做到的。但有一些细微的差异,比如宋Pro DM-i没有哨兵模式,银河星舰7 EM-i没有自动泊车。
这方面,就看大家怎么选了。哨兵模式可以帮助你知道车子周围发生了什么,如果有人“手贱”给你的车刮了蹭了怼了,大概率是可以找到当事人的;自动泊车可以帮助那些手潮的新司机,在侧方、狭窄车位里能更轻松一些。

看看内饰方面,有一个很大的不同,就是屏幕这里。银河星舰7 EM-i的仪表屏幕是10.2英寸,还有一个13.8英寸的HUD,显示驾驶信息更好,但宋Pro DM-i没有HUD;不过呢,宋Pro DM-i的中控大屏幕有15.6英寸,还可以旋转,这则是银河星舰7 EM-i所不具备的。

所以你看,这就有点难选了。如果你注重更好的科技感,尤其是你自己开车的时候,希望视野里有数据的同步显示,那毫无疑问就选择银河;但你要是只希望有大屏,或者说车机刷抖音可以竖屏,那就选宋。综合来看,让我们选,还是更倾向前者,体验确实好嘛!

再然后,就是座椅的一些区别了。这个价位上,两者都是仿皮材质,大家就别挑剔啥了。银河星舰7 EM-i的前排座椅有按摩,主驾有头枕扬声器,还有电动记忆功能,这3样东西是宋Pro DM-i没有的。

最后再来说说主观的地方吧。银河星舰7 EM-i的造型,很明显是更“电感”的,线条更凌厉,整体显得更年轻化,内饰也是横平竖直,极为简洁。宋Pro DM-i的设计则更圆滑一些,线条更柔美,内饰也是很多曲线。这方面呢,咱不可能说谁好谁不好,只能说是各有所爱,你喜欢潮酷明快点,那就银河,喜欢稳重内敛点,那就宋。
总结一下:
- 本田的困境:在电动化豪赌惨败之前,危机就已埋下
- 充换之争,又来了
- 电动车喊了十年“充电如加油” 比亚迪这次把引号摘了
- 越南车企VinFast 2025年净亏损扩大至39亿美元
- 牛津大学开发新技术 有望大幅降低软体机器人制造成本
- 破局F1新规,布雷博硬核制动技术升级,深耕中国市场启新程
- 小米汽车,上线车险
- OPmobility 2025年营业利润同比增长11.4%
- 极氪8X将于3月16日举办技术发布会,并开启预售
- Seeds | 时隔两月,未来不远机器人再获数亿元融资
- FPT 加入高通主导的全球联盟,共推 AI 原生 6G 网络加速落地
- 昊铂A800正式上市 售价18.98-29.98万元
- 零跑A10将于3月26日开启预售
- AION i60马到成功版上市 售价10.28万元
- 累计出口突破600万!奇瑞2月销量背后的三大看点
- 不止签约!奔驰与Momenta还藏着大招