广汽丰田将停产多款主销油车？彭宝林：此为不实消息

11月19日，广汽丰田销售副总彭宝林发布微博表示，关注到有关“广汽丰田将停产多款主销油车”的信息，此为不实消息。 图片来源：广汽丰田彭宝林微博截图 广汽丰田始终践行“油电同强”战略，在积极推动电动化转型的同时，也将继续迭代升级燃油车型，为消费者提供多元化、高价值的全路线产品选择。 此前有媒体报道，为配合丰田中国的战略目标，南北丰田两合资公司将按照自身的节奏，精简自己的燃油车产品线。有消息称，广汽丰田至少有两款主力燃油车会在2026年停产，一款是近期月销千余辆的紧凑级轿车，另一款是月销过万的中型SUV。 数据显示，广汽丰田今年前10个月累计销量63.91万辆，停产的两款车贡献了其
2025-11-25 68887 [ 新能源快讯 ] 查看

平行进口丰田兰德酷路泽中东版降价促销中 购车让利37万元

       今日，小编了解到近期兰德酷路泽中东版现车正在全系降价促销中，最高让利37万，现车限时降价，活动期间还赠送订车大礼包，惊喜不断，感兴趣的朋友欢迎来电咨询或者到店购买。详情见下表： 四川腾达东远名车 售四川 电话： 13084464117 兰德酷路泽
2025-09-26 41151 [ 云讯出行 ] 查看

丰田一降到底！跌至13.88万，月销11364辆

这句话用来形容国内汽车市场真的太恰切了，还记得十年前，国内汽车市场野蛮生长的时代，随便一个车企都能赚的盆满钵满，比如说众泰、陆风这样的汽车品牌，山寨、堆砌......，都能单车轻松月销量过万，如今呢？这些车子早已经是无可奈何花落去！ 想要久经市场的考验，最终还是要产品说话，当下，就连本田、日产、别克这样的老牌车企都有些绷不住了，但是大众、丰田仍旧是国内当之无愧的销量霸主，究其原因，就是因为它们的产品素质出色、性价比高。就拿丰田亚洲龙来说，各方面的表现都很好，动力够用、可靠性强、油耗低，配置丰富，尤其是主被动安全配置拉满，而且空间舒适性也很不错，关键是目前这款车的价格是非常亲民的，新车在终
2025-09-07 72380 [ 云讯出行 ] 查看

丰田埃尔法改装：童话与梦幻的碰撞

一、外饰：冰雪童话涂装️ 原车外观平平无奇？这次直接给埃尔法披上 《冰雪奇缘》主题涂装 车身一侧，艾莎公主 与雪宝 可爱亮相，搭配精致的 “Doris” 专属标识，仿佛随时能开启魔法之旅 蓝白配色清新又梦幻，回头率直接拉满 二、内饰：芭比粉奢华座舱 打开车门，简直进入粉色梦幻世界！全车内饰升级为芭比粉，从座椅、中控台到车顶，通通铺满温柔粉色 座椅采用细腻皮质，头枕还绣有 “Doris” 字样，专属感拉满 不管是商务出行还是家庭出游，这氛围都浪漫又温馨～ 细节：质感与个性并存 中控台：黑粉撞色设计堪称点睛之笔，深邃的黑色沉稳大气，柔和的粉色灵动浪漫，两种色调相互碰撞，营造出别
2025-07-25 83999 [ 云焕快讯 ] 查看

腾势D9与丰田赛那PK：谁更胜一筹

2025年上半年，腾势D9累计销量达到42,230台，紧随赛那之后。作为新能源MPV领域的销量冠军，腾势D9也是比亚迪旗下最成功的高端车型之一。更为重要的是，腾势品牌几乎全靠D9支撑，其他产品的销量则相对低迷。 D9的成功并非源自腾势品牌的赋予，而是其自身努力所取得的。这款车型没有任何前人的经验可以借鉴，也没有品牌资产作为支撑，完全凭借自身的产品力从丰田、本田和别克等竞争对手手中赢得了用户。这本身就是国产车历史上的一次“个体奇迹”。 然而，问题也正在于此：为何这样一款产品无法超越丰田赛那？在缺乏营销、高配版本稀缺、系统几乎不更新的情况下，赛那依然在销量上持续领先D9
2025-07-25 99468 [ 云焕快讯 ] 查看

试驾体验：丰田亚洲龙，是否值得你的钱包

近期后台收到最多的问题，并非关于宝马3系是否值得购买，也非关于Model Y的驾驶体验如何，而是：“亚洲龙目前价格如此优惠，是否值得入手？” 我理解大家的困惑。毕竟，一辆B+级别的大型车，挂着丰田标志，终端优惠后仅需13万多，怎么看都像是“捡漏”的机会。然而，事情真的如此吗？亚洲龙是否真的被严重低估，堪称“宝藏”车型？为了回答这些问题，我专门花费了两周时间，试驾了一辆2023款2.5L双擎亚洲龙，体验了城市和高速驾驶，也多次乘坐了后排。接下来，我将与您分享这辆车是否值得购买的见解。 外观：不算年轻，但气场拿捏得死死的 我们先说颜值，毕竟这是大部分人看车的第一道关。
2025-07-24 116727 [ 新能源快讯 ] 查看

丰田兰德酷路泽改装：越野基因与奢华质感的双重觉醒

一、外饰升级：从 “经典越野” 到 “街道霸主”改装后：全维度视觉冲击 •    灯光系统：大灯升级为矩阵式 LED 光源，犀利灯组造型与日行灯设计，强化前脸科技感与辨识度；尾灯同步焕新，贯穿式灯带 + 熏黑边框，夜间点亮后形成 “X 型光刃”，让车尾在车流中极具标识性，越野硬派与都市潮流完美融合。 •    轮毂与侧裙：全新多辐式合金轮毂，采用轻量化锻造工艺，金色涂装与车身白色形成强烈色彩反差，既提升视觉张力，又优化簧下质量；车身侧裙加装空气动力学套件，勾勒低趴姿态的同时，强化越野场景下的防刮蹭保护，实用
2025-07-18 80657 [ 新能源快讯 ] 查看

丰田兰德酷路泽改装：游艇蓝 + 砂月白，重塑越野豪华座舱

一、色彩定调：游艇蓝 × 砂月白，碰撞高级感 摒弃传统越野内饰的暗沉与单调，以 游艇蓝 为空间主色调，搭配 砂月白 柔和过渡，营造出媲美豪华游艇座舱的优雅氛围。蓝色的深邃与白色的纯净碰撞，既保留硬派车型的力量感，又注入高端商务的精致格调，越野出行与城市通勤场景无缝适配。 二、核心升级：从操控区到乘坐区，全面焕新1. 方向盘：握感与质感双升级 原车方向盘升级为 真皮 + 桃木 拼接设计，游艇蓝包裹两侧握区，砂月白覆盖中央面板，搭配细腻缝线，握感更贴合手掌，视觉上也更显档次。多功能按键区域优化布局，操作便捷度与豪华感同步提升，驾驶操控不再是 “糙汉专属”，而是优雅享受。 2. 中控区：
2025-07-18 82323 [ 科技•生活 ] 查看

丰田混动三年省两万，比亚迪插混一年省七千，精打细算选哪个

省油不等于省钱，这笔账让车主们感到困惑！ 丰田混动车型的保值率：凯美瑞双擎三年残值为69.8%，卡罗拉双擎为58.7%，远高于比亚迪的55%。然而，事实是——丰田新车的价格较高。卡罗拉双擎的落地价为10.7万元，而比亚迪秦PLUS插混版仅为8.5万元，购车时可节省2.2万元。即使三年后丰田车型的残值较高，但总体来看，两者基本持平。 日常用车，比亚迪插电混动车型堪称“节油高手”： 充电更经济：家中安装充电桩，每度电仅需0.5元，秦PLUS纯电车型一年通勤电费仅需1000元，相比丰田双擎车型节省超过4000元。 即使在亏电状态下，油耗表现依然出色：丰田在高速公路上的油耗达到6L，而
2025-06-18 50073 [ 科技•生活 ] 查看

丰田霸主地位动摇，比亚迪挑战2100km续航神话

然而，现实往往不讲情面——当比亚迪秦L DM-i实测超过2000公里续航的真实影像被镜头清晰捕捉时，如同一股迅猛的河流，悄然将丰田稳固的神坛淹没于水面之下。这并非缓慢的侵蚀，而是精准的一击。 比亚迪2100公里的续航里程，不仅打破了丰田的市场壁垒，更彰显了其在新能源汽车领域的强大实力。 丰田凭借其独特的行星齿轮组构型，在全球范围内建立了混动技术的霸主地位。其“THS”技术以油为主、电为辅，历经27年的不断磨砺，打造了如凯美瑞双擎这样的常青树车型。这份“可靠耐用”的美誉，是时间沉淀赋予的尊贵荣誉。 比亚迪DM-i独辟蹊径，以电为主导，发动机则化身为“高效充电宝”，仅在高效区间运行。
2025-06-05 46652 [ 云焕快讯 ] 查看
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