全新理想L9将于3月正式上市，尺寸放大、配置升级

在尺寸方面，全新理想L9较现款车型进一步放大，提供了更加宽敞的车内空间。底盘方面也进行了全新升级，提升了车辆的操控性和舒适性。此外，增程电池电量将超过70度，支持纯电续航超过400公里，显著提升了车辆的实用性。 智能化层面，理想自研智驾芯片M100将首次应用于全新理想L9。这一芯片的加入将进一步提升车辆的自动驾驶辅助能力。智能座舱方面，前排屏幕将升级为大连屏，软件层面的优化将提升可玩性与实用性。同时，座舱芯片也将切换至高通新一代车载芯片8797，为用户带来更流畅的智能交互体验。
2026-01-22 919 [ 云焕快讯 ] 查看

理想汽车销量破150万，新势力第一，它怎么做到的？

2026年刚开年，理想汽车就甩出了去年12月的交付数据。44,246辆，单月交了这么多车。全年第四季度加起来快11万辆了。最关键的数字是，到2025年底，他们总共卖出去1,540,215辆车。国内新势力里头，第一个跨过150万辆大关的品牌。 这数字不是随便说说。查了好几个新闻来源，包括公司官方发的，还有上证报、IT之家这些大媒体，数据都对得上。之前大家都以为哪吒、小鹏可能先冲上去，结果反而是理想先到了。其实也能想明白，他们家车型少，就那几款SUV，L7、L8、L9，还有便宜点的L6，每款都是爆款。很多人买完一辆，家里人又来买，回头客不少。 而且他们不搞花里胡哨的宣传。店里就是看车、试驾、订
2026-01-04 199 [ 车主论坛 ] 查看

理想i8对比Model Y L 谁更懂全家出行？

全家自驾出行潮流盛行，六座纯电SUV凭借“多人舒适乘坐、灵活大空间适配多种场景” 等特点，成为新趋势。近期上市的理想i8与Model Y L，都是这一赛道的热门车型，本篇就从家庭用户出行的核心需求出发进行对比，看看谁更懂全家出行？ 一、尺寸空间 理想i8：长宽高5085*1960*1740mm，轴距3050mm，较长的车长和轴距保证三排乘客都能有舒适坐姿，1740mm车高，搭配便捷上下车模式底盘降低，离地间隙最低131mm，老人、孩子上下车不费力。 Model Y L：长宽高4976*1920*1668mm，轴距3040mm，空载最小离地间隙169mm。相对紧凑的车身和轻量化设计，适合追
2025-09-06 39536 [ 云讯出行 ] 查看

理想i8和乐道L90，就不应该放一起对比

“买纯电大三排SUV一定要买有前备舱的、座座都是VIP的、前后都能装行李的、全国去哪都方便的。”乐道汽车销售负责人章正辰的这句话，看着倒像是冲着刚上市的理想i8而来。随着乐道L90宣布顶配29.98万元，比理想i8起售价32.18万元还低2.2万元，这场针对家庭用户的纯电大三排SUV之争，从价格到产品力都火药味十足。对于手握30万预算的家庭消费者来说，这两款车究竟该怎么选？ 空间：乐道L90用“前备舱+长轴距”实现场景碾压 家庭用户对空间的需求，从来不止“够大”，更在于“够灵活”。乐道L90显然精准踩中了这一点——3110mm的轴距比理想i8长60mm，车身长度多出60mm，宽度多
2025-08-19 69370 [ 车主论坛 ] 查看

理想i8正式发布 统一零售价格32.18万元-36.98万元

2025年7月29日，理想汽车正式发布家庭六座纯电SUV——理想i8。作为理想汽车首款纯电SUV，理想i8的全国统一零售价格32.18万元-36.98万元，并将于8月20日开启交付，用户自7月29日起即可在理想汽车全国零售门店试驾体验。 理想汽车董事长兼CEO李想表示：“今年是理想汽车成立的十周年。在过去的十年中，我们从0到1实现了增程技术、5C超充等行业内技术突破，打造了理想L系列和理想MEGA等超越用户需求的产品。面向未来，我们创造更强技术和产品的初心依旧不会改变。我们希望去解决那些用户不容易表达的难题和需求，我们也希望为用户打造一个高品质的私有空间，于是我们带来了家庭六座纯电SUV理想
2025-08-16 57401 [ 云焕快讯 ] 查看

岚图FREE与理想L6预售对比，21.99万起，哪款吸引你

作为同级别的车型，自然会与榜单上的理想L6进行对比，毕竟两者都是25万元级别的中大型增程SUV。 在智能驾驶方面，岚图FREE全系标配了华为最新版的ADS 4.0系统，配备了192线激光雷达和29个传感器，其技术水平在行业内处于第一梯队，这一点已得到广泛认可。 理想L6焕新版现已全系配备激光雷达，弥补了之前备受诟病的视觉感知短板。然而，Pro版算力较低，尚不支持城市领航功能。 岚图FREE+的综合功率为350kW，零百加速仅需4.9秒，配备45度电池，实现CLTC纯电续航里程318km，纯电续航里程具有显著优势。 理想L6综合功率300kW，零百加速5.4秒；36.8度电池CL
2025-07-21 80844 [ 云焕快讯 ] 查看

理想车型大PK，轻松帮你做决策

外观：这四款车型均采用家族式设计语言，整体轮廓相似，但在细节上各有不同。L6配备了一个进气格栅，而L7、L8和L9则配备了三个进气格栅。此外，L7的大灯设计与L8和L9有显著区别，采用了宽大的分体式设计。 尺寸：L9定位为大型SUV，车长5218毫米，轴距3105毫米；L8为中大型SUV，车长5080毫米，轴距3005毫米；L7同样为中大型SUV，车长5050毫米，轴距3005毫米；L6为中型SUV，车长4925毫米，轴距2920毫米。 2⃣ 座椅布局 L6和L7均采用大五座布局，其中L7的后排空间更为宽敞。 L8 和 L9 均采用六座布局。L9 的第三排空间表现出色，坐垫高度达到 3
2025-07-21 103723 [ 云讯出行 ] 查看

从凯美瑞转理想L6，颠覆体验，懂车新视角

坐进L6的驾驶座，第一印象来自方向盘——轻触电门的瞬间，720牛·米的扭矩如同背后被猛地一推，整个人被牢牢按进真皮座椅中。5.9秒即可完成百公里加速，这种迅猛的加速力，使得凯美瑞引以为傲的平顺动力显得如同慢动作回放。更令人震撼的是，没有引擎的咆哮，没有变速箱的顿挫，只有风噪在提醒你速度已破百。这种静音加速的魔幻体验，仿佛从绿皮火车直接跃入了磁悬浮列车。 真正颠覆认知的是空间设计的巧妙。同样标为“中型车”，L6的后备箱在容纳婴儿车和露营装备后仍有余地，第二排座椅放倒后可直接变成双人床。相比之下，凯美瑞上周在接机时，塞入三个行李箱都显得颇为费力。更令人惊叹的是午休场景：开启“露营模式”后
2025-07-19 100226 [ 新能源快讯 ] 查看

有理想L6，也有享界S9，享界S9的优缺点和两车的对比

作为鸿蒙智行中销量吊车尾的车型确实拉了，不过综合我的需求还是提了性价比比较高的增程版，我看车区好像没有这个车的提车贴，给有考虑的兄弟们一点参考。 鉴于对鸡肋的激光大灯及投影不感兴趣，所以选择了中配，目前提车一周开了200多公里，说说优缺点以及和理想L6的对比，先说缺点： 1.副驾驶座位腿部地台不平，有一个斜坡，乘坐体感确实差一些，不过平时对象坐后排零重力，所以这个点对于我们来说是无所谓的； 2.哨兵模式能耗优化做的一坨，特别是对比理想L6后更是差距巨大，实测开哨兵模式一个小时掉1km的续航（WLTC），理想差不多是一半； 还有哨兵模式检测到车辆异常的视频无法在手机app中预览，理想之前
2025-07-05 64644 [ 车主论坛 ] 查看

理想 L8 + 全新山海 L9！两者各自有什么优劣？

外观：风格各异，气场相当 理想 L8 延续了家族经典设计，整体造型大气稳重又不失时尚感。前脸采用封闭式设计，标志性的天际线造型一体式贯穿灯极具辨识度，分体式大灯与下方进气口形成独特的 “U” 字形布局，拓宽了车头的视觉效果。车身侧面线条流畅，车高营造出大气磅礴之势，隐藏式门把手增添仪式感，20 或 21 英寸的轮毂搭配黑灰双色选择，时尚又动感。车尾同样是贯穿式尾灯设计，底部亮丽饰板提升了层次感。整车长宽高为 5080×1995×1800mm，轴距 3005mm ，庞大的车身尺寸在路上气场十足。 全新山海 L9 则展现出硬朗风格。前脸大面积中网格栅与独特的分体式
2025-07-03 53583 [ 云讯出行 ] 查看
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