纯电SUV对决 星纪元ET与智己LS6谁更适合家庭用户？

星纪元ET 2025款纯电760Max两驱城区辅助驾驶版指导价为23.98万元，智己LS6 2025款灵蜥智驾剧院版指导价为23.99万元，两款车价格比较接近，但在定位上有一定差异，那么哪一款车更值得入手呢？ 星途星纪元ET 星纪元ET采用星际巡航设计语言，封闭式格栅搭配贯穿式星环灯带，前包围立体导流槽增强空气动力学表现。车身侧面采用悬浮式车顶与隐藏式门把手，20英寸低风阻轮毂内置发光LOGO，行驶时相当吸睛。车尾贯穿式尾灯组支持动态迎宾光效，后包围扩散器则提升了运动氛围。 星纪元ET车身尺寸为4955×1975×1698mm，轴距3000mm，后排腿部空间达到了同级领
2025-07-28 38786 [ 云讯出行 ] 查看

纯电SUV巅峰对决！阿维塔07与极氪7X谁更强？

今天我们来看两款车，阿维塔07 2024款Pro+纯电版售价为22.99万元，而极氪7x 2025款75kWh后驱智驾版售价为22.99万元，两款车均为纯电动中型SUV，售价也比较接近，那么哪一款车更值得入手呢？ 阿维塔07 阿维塔07采用家族式设计语言，前脸采用封闭式格栅设计，搭配双C型的獠牙状日间行车灯，机舱盖凹陷线条也强化了力量感，有着很高的辨识度。车身侧面线条流畅，而且充满了力量感。车尾部分，细长的尾灯与高位刹车灯相呼应，配合下方的黑色后包围，展现出强烈的运动气息。 阿维塔07的车身尺寸为4825×1980×1620mm，轴距则达到了2940mm，在主流的中型SUV中有一
2025-07-19 63677 [ 云讯出行 ] 查看

纯电SUV排头兵：零跑B10与吉利银河E5谁更胜任？

那么这两款车究竟谁能成为这个级别的排头兵？下面就来进行不同维度的对比。 设计对比 零跑B10突出科技新潮 银河E5主打大气简约 外观方面，零跑B10采用了“科技自然美学”理念，车头LED日行灯带十分抢眼，与尾部贯穿式尾灯遥相呼应，营造出科技氛围。车顶的激光雷达巧妙融入车身线条，无损整体美感的同时，也透露出其在智能辅助驾驶方面的硬核实力。此外，零跑B10从梵高名作《罗纳河上的星夜》汲取灵感，推出星夜蓝、曦露紫、光电白等七种车身涂装，无论是追求个性张扬，还是钟情低调内敛，都能找到契合的那一款。吉利银河E5的外观则更强调大气与动感的融合。前脸封闭式格栅上的“飞檐虎视”前大灯，霸气之余还
2025-07-10 55040 [ 科技•生活 ] 查看

8万纯电vs油车：钱包友好对决

首先，从购车成本上看，两款车虽然标价相同，但电动车在购置环节就展现出了优势。由于电动车免征购置税，老王因此节省了3540元。在某些城市，电动车还能享受免费上牌的福利，这又为他省下了一笔不菲的拍牌费用。相比之下，燃油车则需要缴纳购置税，牌照也需要自行竞拍，成本自然要高一些。 接着，我们再来看看保养费用。燃油车每年都需要对发动机进行一系列保养，包括更换机油、机滤、火花塞等，小保养费用大约300元，大保养则高达600元，一年下来至少需要900元，8年累计就是7200元。而电动车由于结构简单，保养起来相对轻松，主要是检查电池、电机和电控系统，以及更换空调滤芯，一年仅需200元，8年累计才1600元，
2025-06-21 43202 [ 新能源快讯 ] 查看

中大型纯电SUV 2025款小鹏G9和乐道L90怎么选

买车第一眼还是看外观造型，小鹏G9延续了家族设计语言，整体造型大气优雅。2025款车型对细节进行了优化升级，包括前格栅从点阵式改为横条式设计并集成3D毫米波雷达，外后视镜新增智驾小蓝灯，车尾则采用带点阵式光源的贯穿式尾灯组，夜间辨识度极高。 乐道L90则走的是纯家庭路线，整体造型更为方正以最大化内部空间。前脸采用封闭式格栅和分体式大灯，上方灯光提供了智能交互功能，隐藏式门把手和车窗框上方的银色饰条进一步提升了整车的精致感。尾部设计简洁，细长尾灯与前脸日行灯形成呼应。 从车身尺寸来看，2025款小鹏G9长宽高为4891/1937/1670mm，轴距2998mm，属于标准的中大型S
2025-06-18 42195 [ 科技•生活 ] 查看

纯电车型需求疲软、押注多动力组合 多家跨国车企全面电动化再踩“刹车”

　　多家跨国车企正在放缓电动化步伐。日前，梅赛德斯-奔驰集团首席执行官康林松（Ola Kllenius）称，公司将调整2030年电动化战略，不再坚持“在条件允许的市场全面转向纯电销售”的目标，转而采取燃油车与电动车长期共存的灵活策略。 　　“电气化的高技术燃油发动机将服役更久，在当前电动车普及不及预期的情况下，同时推进燃油与电动是最理性选择，车企不能放弃任何一种技术。”康林松认为。 据悉，奔驰将原计划的“2030年全面电动化”调整为“2030年新能源车型（含混动）占比最高达50%”，并明确表示将在欧洲、北美等主要市场继续销售电动化内燃机车型。 　　在此之前的6月18日，奥迪全球CEO高德诺
2025-04-25 42328 [ 云焕快讯 ] 查看
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