充换之争,又来了
“超快充再快,不可能有换电快。”近日,蔚来董事长李斌再次为换电模式发声,并提出一个更具争议的判断:高频使用超快充,可能对电池寿命和安全性产生影响,“从电池健康角度来说,能慢充就不要快充”。
这一表态,很容易让人联想到几天前,比亚迪发布的第二代刀片电池与兆瓦级闪充技术。按照官方披露的数据,该技术可实现“充电5分钟补充约400公里续航”,并在约9分钟内完成从10%到接近满电的补能过程。
有趣的是,比亚迪品牌及公关处总经理李云飞随后也有提到此事,语气却温和得多,“换电和闪充虽然是两种不同的模式,但都挺好的,是百花齐放,更是殊途同归。”
“充电还是换电”的问题,再度被关注。
充换之战,由来已久
充电与