2025合资品牌“成绩单”：大众卫冕，日系分化，电动化转型提速
2025年的中国车市，电动化的浪潮持续拍打着传统格局的岸线。合资品牌在全力固守燃油车核心防线的同时，也在新能源的赛道中奋力追赶，最终交出了一份守成与突围并存的集体答卷。市场份额在波动中初步企稳，但各品牌间的冷暖差异，已然分明。
大众汽车集团在中国的两家合资企业，构成了合资阵营的“定海神针”。
一汽-大众凭借全年1587065辆的销量（含进口车），再次将合资车企销量第一、燃油车销量第一的“双冠军”头衔收入囊中。其大众品牌交付902066辆，是国内最畅销的单一汽车品牌。
上汽大众同样达成百万规模，全年终端销售106万辆。其市场地位不仅体现在总量上，更在于“油电同进”战略下的持续焕新。
大众
