ID. ERA 9X作为上汽大众合资2.0时代的旗舰车型,其承载的转型使命清晰可见。不同于很多品牌单纯靠产品堆砌抢占市场,上汽大众的准备更偏向体系化变革——从4S店形象焕新、经销商能力提升,到内部流程优化,每一步都在为新能源时代铺路。这种不急于求成、注重长期布局的思路,在当下追求快速爆款的市场环境中,显得尤为难得。 关于增程技术的讨论,最让人印象深刻的...
作为大众汽车与小鹏汽车联合开发的首款车型,也是金标大众家族的首款旗舰产品,与众08最让人惊叹的,是它从最初草图到量产下线,仅仅用了24个月。这不仅是大众刷新行业纪录的“中国速度”,更是大众深耕中国市场、积极聆听中国用户声音,把用户需求放在第一位的最好证明。它完美融合了德系百年精工底蕴与本土顶尖创新实力,为中国用户打造出了一台真正懂需求、有实力、够诚意的纯...
承袭全球设计,延续家族风格 全新速腾S在造型设计上延续了家族式的风格,视觉效果更具年轻张力。两侧大灯的轮廓造型与海外版速腾非常相似,前脸视觉效果更加宽阔,直观传递出进取态度。 车身侧面遵循“家用黄金比例”,简洁的线条配合4702/1815/1484mm的车身尺寸与2688mm的越级轴距,营造出大气舒展的体量感,为内部空间奠定了坚实基础。 车尾部分,...
朗逸的核心竞争力在于精准满足家用需求。外观延续了大众家族的稳重设计,横置镀铬格栅与流畅的线条相结合,既时尚又耐看,无论是日常通勤还是家庭出行都极为合适。空间表现更是其亮点,4720mm的车长搭配510L的超大行李舱,头部和横向空间宽敞,能够完全满足家庭的储物与乘坐需求,相较于思域因溜背设计而牺牲的头部空间,朗逸更为实用。 动力方面,朗逸提供了1.5L自...