其实国内汽车产业发展到现在,众多车企推出的纯电车型已经针对“电车易晕”这种现象做了各种优化,但这类话题仍然为公众广泛讨论,不得不说这有可能是一个比较难以解决的问题,为什么电车相较油车更容易“晕车”呢?笔者用一句话概括:驾乘人员的身体反应跟不上纯电车型的加速度和动能回收的节奏,因此纯电车型相较油车才更容易出现晕车现象。 近期某车媒搞了一场多车“0晕车”测...
“身体”已出厂,智能还在路上:人形机器人离“真干活”还有多远?
只有后来者,才敢无包袱造硬派越野
售53.99万元 别克世纪CENTURY LPGA限量版上市 限量66台
实测26款钛3,5分钟闪充是真爽,但这些短板也不能忽视
一汽丰田9月销量揽获 四个“第一”,一个“唯一”