全固态电池多路径并行，安全是一切的前提
“固态电池有硫化物、氧化物、聚合物和卤化物等多个路径，都有各自的特点，目前没有明显的优劣势之分，但从材料到工艺、设备、产品都还有很长的路要走。”欣旺达副总裁兼首席可持续发展官梁锐表示，电动汽车电池安全还有很大的改善空间，发展固态电池要在安全的基础上提高能量密度。
11月11日，以“求新应变 重塑价值”为主题的ABEC 2025|第12届中国（苏州）电池新能源产业国际高峰论坛正式举办。论坛现场，业内专家和企业高层共同探讨固态电池现状，以及未来发展趋势。
市场前景广阔，也面临挑战
近年来，随着市场需求不断增长，全固态电池成为市场上的“香饽饽”。有机构预测，全固态电池有望在2027
