一、价格战:13万的“德系入门” VS 15万的“国产顶配” 捷达VS7的坚韧: 指导价13.59万(终端优惠后降至11万级),搭载1.4T EA211发动机和爱信6AT变速箱,实测零百加速9.7秒。配置方面仍采用物理按键和机械仪表。暴雨天调整空调需连续操作屏幕5次,车主自嘲“买标送车,修车时间比用车时间多!”。 星越L的降维打击: 顶配售...
“身体”已出厂,智能还在路上:人形机器人离“真干活”还有多远?
只有后来者,才敢无包袱造硬派越野
售53.99万元 别克世纪CENTURY LPGA限量版上市 限量66台
实测26款钛3,5分钟闪充是真爽,但这些短板也不能忽视
一汽丰田9月销量揽获 四个“第一”,一个“唯一”