捷途旅行者双车上市：方盒子市场迎来“燃油电混通吃”破局者
七年200万销量的底气：踩准“场景刚需”而非“堆配置”
发布会上，奇瑞常务副总裁张国忠披露的一组数据格外亮眼：截至2025年10月，捷途仅用7年（86个月）便实现全球累计销量204.6086万辆，成为中国汽车品牌中最快达成这一成绩的企业。回溯2017年捷途刚成立时，紧凑型SUV市场已被哈弗、长安等巨头占据，若扎堆拼参数、拼价格，几乎没有突围可能。
捷途选择了一条差异化路径：不紧盯“城市通勤”红海，而是瞄准用户“想出去玩却没合适车”的痛点。当时市场上，硬派越野（如Jeep牧马人）价格高且不适合日常使用，城市SUV虽时尚却难以应对复杂路况。捷途偏偏要做“两者之间的车”，还搭建了“旅行+
