威麟R08 EV：纯电皮卡的创富务实派，能否改写市场规则
纯电皮卡的核心矛盾，从来不是“电动化”本身，而是“电动化能否适配工具属性”。长期以来，部分纯电皮卡产品陷入“乘用车化改造”的误区，用承载式车身、孱弱的外放电能力应付作业场景，最终沦为“四不像”。威麟R08 EV的用心之处，在于精准抓住了用户的核心诉求：承载要靠谱、供电要实用、使用要经济。其预热中重点强调的“带大梁”非承载式车身设计，正是对这一需求的直接回应。
相较于承载式车身，独立梯形车架能独立承担载荷与行驶冲击，从根源上解决了长期重载导致的车身变形、异响等痛点，这对于常年运输建材、农机的用户而言，无疑是“刚需级”的保障。再搭配双叉臂前悬、钢板弹簧后悬及全系标配的265宽胎，形成了一套完
