蔚来第100万台量产车下线，车型为全新ES8
DoNews汽车1月6日消息，今日，蔚来创始人李斌宣布，蔚来公司第100万台量产车正式下线，第100万台量产车为全新蔚来ES8(图片|配置|询价)。他表示，这是蔚来发展的重要里程碑，自2018年蔚来首台量产车下线以来，到今天三个品牌协同发展实现了这一成就。
据悉，蔚来从2018年5月首台量产车（初代ES8）下线至第100万台（全新ES8），耗时约7年7个月。蔚来是继理想汽车、零跑汽车后，第三家达成百万辆的新势力车企。
红旗HS7 PHEV改款上市：续航破百，加量不加价
2026年汽车市场竞争愈发激烈，新能源车型成为必争之地
2026年的汽车市场竞争愈发激烈，新能源车型成为了各大车企的必争之地。近日，红旗HS7 PHEV(图片|配置|询价)改款车型低调上市，引起了广泛关注。作为红旗品牌的中大型SUV，HS7 PHEV一直以来都以其豪华的内饰、强劲的动力和出色的空间表现受到消费者的喜爱。而此次改款，红旗HS7 PHEV在续航方面进行了升级，全系WLTC纯电续航站上100公里大关，同时价格保持不变，这无疑为消费者带来了更多的惊喜。
Part.01 外观：家族式设计，经典依旧
红旗HS7 PHEV改款车型的外观延续了家族式的设计语言，整体造型大气稳重，同时又
理想汽车销量破150万，新势力第一，它怎么做到的？
2026年刚开年，理想汽车就甩出了去年12月的交付数据。44,246辆，单月交了这么多车。全年第四季度加起来快11万辆了。最关键的数字是，到2025年底，他们总共卖出去1,540,215辆车。国内新势力里头，第一个跨过150万辆大关的品牌。
这数字不是随便说说。查了好几个新闻来源，包括公司官方发的，还有上证报、IT之家这些大媒体，数据都对得上。之前大家都以为哪吒、小鹏可能先冲上去，结果反而是理想先到了。其实也能想明白，他们家车型少，就那几款SUV，L7、L8、L9，还有便宜点的L6，每款都是爆款。很多人买完一辆，家里人又来买，回头客不少。
而且他们不搞花里胡哨的宣传。店里就是看车、试驾、订
14.59万起的“旅行小房车”！捷途山海L7 PLUS：1700km续航太香了
在15万级中型插混SUV市场，2025年的竞争早已进入白热化阶段。比亚迪“三宋”铁三角凭借深厚底蕴长期霸榜，长安启源Q07、银河星舰7 EM-i等新锐车型也各凭所长分流用户。然而在这样高手云集的赛道中，捷途山海L7 PLUS(图片|配置|询价)却异军突起，近三个月销量直逼细分市场前三，成为搅动格局的“黑马”。作为捷途品牌深耕家庭出行场景的旗舰之作，2026款捷途山海L7 PLUS(看资讯) 220km五座豪华版（官方指导价15.59万，优惠后14.59万起）以“旅行小房车”为核心标签，凭借“真舒适、真续航、真性能、真安全、真智能”五大核心卖点精准击中家庭用户需求。笔者历时一周，完成了从城市通勤
奥迪宣布销量重回燃油豪华车第一名
随着2025年最后一个月的销量公布，一汽奥迪交出硬核答卷 —— 全年零售 570,088 辆逆势上扬，更实现三重里程碑式突破！国产燃油豪华车细分市场份额 25.2%，领先优势持续扩大；燃油车市场份额时隔6年，重回第一，预计达26.8%。
这个成绩的关键可能在于“油电同智”这个思路。简单说，就是不把宝全押在电动车上，而是给燃油车也装上顶尖的智能。比如那款A5L，直接用了华为的智能驾驶系统，这算是给那些喜欢燃油车驾驶感，又舍不得智能科技的人，提供了一个新选择。值得注意的是，奥迪前三季度总销量其实是下降的，好在电动车部分涨了41%。这也证明燃油车的基本盘依然有得做，但未来的路，终究还是得靠“油”和
吉利发布准中级车，6.58万预算，真的很奢华!
价格打穿地板，合资慌了神，燃油车靠智能续命
吉利帝豪(图片|配置|询价)第五代刚上市一个月，价格就掉得让人吃惊，官方标价七万多，实际买自动挡只要六万五，手动挡直接降到四万八，这不像是在卖车，更像是在甩货，关键是配置没有减少，1.5L配CVT，油耗还低，省油又耐用，老百姓就是看中这些特点。
以前人们觉得B级车至少要花十多万才能买到，现在帝豪的车身长度达到四米八，轴距也有两米七五，从尺寸上看就是一台标准的B级车，外观设计挺有气势，配了大面积中网、LED灯带和双出排气，尾灯还用了透明罩子，颜色方面全系都一样，青色和银色卖得最好，不用额外加钱选装，这点让人觉得实在，开出去挺有面子，家里人也觉得满意
2026 款马自达 EZ-6 购车指南！
作为刚提 2026 款马自达 EZ-6 不久的车主，今天想以真实用车体验，聊聊这款刚降价的热门中型车该怎么选。全系官方指导价 11.98-16.28 万，标配双大屏，还坚持后置后驱布局，12-16 万预算想找 “操控 + 续航灵活” 的车型，这份分享或许能帮你避开选择困难。
马自达EZ-6
最低售价：11.98万起
图片
参数配置
询底价
懂车分4.04
懂车实测空间·性能等
车友圈2.8万 车友热议
二手车9.60万起 | 10 辆
当初选它，最打动我的就是 “人马一体” 的操控感。全系后置后驱搭配多连杆悬架，市区变道轻盈灵活，高速过弯时车身稳定性也不错，开着很有驾驶
广汽传祺 M8 购车指南，车主真实分享！
在 15-35 万级中大型 MPV 市场，广汽传祺 M8 凭借 5 门 7 座灵活布局、燃油 / 混动双动力选择和高性价比，成为大家庭与商务用户的热门考量。2023-2024 款共有 14 款在售车型，官方指导价 17.98-34.28 万，终端优惠后 16.98-31.28 万即可入手。结合实测体验与配置分析，帮你精准匹配需求，避免盲目跟风。
传祺M8
最低售价：14.98万起
最高降价：3.00万
图片
参数配置
询底价
懂车分3.94
懂车实测空间·性能等
车友圈18万 车友热议
二手车6.48万起 | 1553 辆
核心优势与短板客观说
这款车的核心竞争力集
探岳保养指南
作为一汽-大众旗下主力中型SUV，探岳(图片|配置|询价)凭借均衡的产品力、扎实的德系质感及灵活的空间表现，成为家用用户的热门选择。但“德系车养车贵”的固有印象，让很多准车主格外关注其持有成本。事实上，探岳依托成熟的维修体系、亲民的保养定价及稳定的能耗表现，用车成本透明可控。今天结合官方政策与真实车主反馈，从保养、保险、能耗三大核心维度，拆解其详细持有成本，帮你算清每一笔账。
探岳
最低售价：13.39万起
最高降价：6.50万
图片
参数配置
询底价
懂车分3.82
懂车实测空间·性能等
车友圈39万 车友热议
二手车6.25万起 | 1320 辆
一、保养成本：年
后驱豪华的养车门槛高吗？2025款凯迪拉克CT5全周期用车成本拆解
“30万级买后驱豪华，CT5是不是优解？”这是很多年轻消费者选车时的核心疑问。凭借前置后驱布局、10AT变速箱和亲民的终端价格，2025款凯迪拉克CT5(图片|配置|询价)成为豪华中型车市场的热门之选。但多数人聚焦于动力和配置的同时，却容易忽略后续的养车开销。有人觉得豪华品牌必然“养车贵”，也有人认为其终端优惠大就能抵消后期成本。今天我们就用真实数据说话，从全生命周期视角拆解CT5的用车成本，看看这款运动豪华轿车的长期持有成本到底如何。
凯迪拉克CT5
最低售价：19.99万起
最高降价：9.00万
图片
参数配置
询底价
懂车分4.06
懂车实测空间·性能等
车友圈75